Период перехода к месту высад­ки десанта является опасной фа­зой морской десантной опера­ции. Флот и авиация противника обычно пытаются перехватить десантное оперативное соедине­ние (ДОС) до того, как оно дос­тигнет исходного рубежа для ата­ки. Главная опасность в совре­менных сражениях — противоко­рабельные ракеты и морские ми­ны, запускаемые самолетами и кораблями противника, и угроза, исходящая от подводных лодок (хотя только несколько госу­дарств в мире имеют высокораз­витый подводный флот).
Десант­ное оперативное соединение вы­бирает наименее опасный путь. Оно остается в открытом море как можно дольше, держась вда­ли от береговой линии, на кото­рой может находиться разведы­вательное оборудование и, воз-Разведка берега (перед высадкой), В обязанности солдат входят: измерение крутизны берега (А); составление сообщения о характере прибоя (В); обеспечение безопасности для лодки и команды (С); осмотр, определение местоположения и фотографирование ориентиров на берегу (D).
можно, противокорабельное ору­жие. Открытое море дает также возможность рассредоточить си­лы с значительным расстоянием между судами на случай враже­ского нападения. Большинство десантных опе­ративных соединений хорошо за­щищены во время перехода. Эс­минцы защищают от вражеских надводных кораблей и подводных лодок, а сопровождающие са­молеты обеспечивают прикрытие с воздуха.
Боевые корабли рас­средоточиваются среди, как пра­вило, невооруженных транспорт­ных судов. Весь конвой защищен системами дальней разведки, та­кими, как загоризонтные РАС, и самолетами раннего обнаруже­ния (AWAC). Если ДОС засечено, оно наносит сильный ответный удар, продолжая держать курс к месту высадки десанта. Морские десантные операции требуют продуманного планиро­вания, ослабление сил врага на­чинается за недели до начала пе­рехода.
В результате большинст­во ДОС должны иметь возмож­ность совершать переходы, не встречая сопротивления со сто­роны противника. Более опасным является период размещения по­сле высадки, когда противник имеет больше времени для плани­рования наступательных ударов. Многие из британских судов, по­топленных аргентинской авиаци­ей во время Фолклендской вой­ны, были потеряны именно в этот период.