Главные естественные препятст­вия в пустыне — это песчаные дюны, возвышенные участки, со­ляные марши и песчаные бури.
Песчаные дюны могут достигать высоты в сотни метров и тянуться на многие километры. Они состо­ят только из сыпучего песка и да­ют очень плохое сцепление с колесами, гусеницами и ногами людей. Возвышенные участки включают горы, холмы, эскарпы Читать далее →

В отличие от скалистых районов в пустыне совсем немного естест­венных мест, дающих укрытие и маскировку. Практически невоз­можно укрыть машины. Пыль, поднимаемая их колесами и гусе­ницами, создает визуальный ори­ентир, который может быть виден за нескольк Читать далее →

Если не считать песчаных бурь и проливных дождей, то в осталь­ное время условия для наблюде­ния в пустыне обычно хорошие, и ничто этому не мешает. Прекрас­ная видимость на дальние рассто­яния позволяет вести огонь на ма­ксимальную дальность из тяжело&s Читать далее →

Пустыни — это пространства, обеспечивающие высокую мо­бильность при ведении военных действий. Несмотря на наличие физических препятствий в пус­тынях, таких, как соляные марши и массивные песчаные дюны, в целом территория предлагает прекрасные перспективы для движения на машинах. Тактиче­ское маневрирование в пустынях не усложнено такими факторами, как наличие больших групп насе­ления, а платформы для наблюде­ния имеют хорошие окружаю­щие условия. Штурмовая авиа­ция использует чистое н Читать далее →

Закрепление является важным элементом общего успеха мор­ской десантной операции. Как правило, после высадки десанта следует крупномасштабная контратака противника, если у него имеются для этого силы. Это попытка уничтожить плацдарм, нанести урон высадившимся си­лам и предотвратить любое даль­нейшее сосредоточение средств тыла. Поэтому материально-тех­ниче Читать далее →

Первая задача десанта — захват плацдарма на берегу. По враже­ским позициям ведется сильный огонь, и десантные подразделе­ния начинают движение «огонь и маневр» в зоне высадки. Ук­репленные позиции врага штур­муются и разрушаются по от­дельности, а береговые препят­ствия расчищаются. Часть зоны высадки Читать далее →

На этом этапе операции штурмо­вая команда транспортируется от основной группы кораблей к мес­ту высадки. Это делается на спе­циально сконструированных де-сантно-высадочных средствах ти­па плавающих транспортеров или />вертолетах, размещенных на авианосцах. Отплытие начинает­ся из специально предназначен­ного района сбора, расположен­ного близко к береговой линии, движение от судов к берегу при­крывается огнем поддержки. Не­обходимо отметить, чт Читать далее →

Морской десант в порту Инчон (Корея) был осуществлен войсками ООН в 1950 году для того, чтобы начать наступле­ние в 332 километрах за линией фронта. Операция была исключительно трудной. Фактически, только четыре дня в месяц были пригодны для проведения этой опе Читать далее →

Перед тем как штурмовая группа вступит в действие, зона высадки десанта подготавливается для то­го, чтобы дать десанту наилучшие шансы на успех. Наиболее обыч­ным видом подготовки является огонь на подавление для разруше­ния позиций противника. При подгото Читать далее →

Период перехода к месту высад­ки десанта является опасной фа­зой морской десантной опера­ции. Флот и авиация противника обычно пытаются перехватить десантное оперативное соедине­ние (ДОС) до того, как оно дос­тигнет исходного рубежа для ата­ки. Главная опасность в совре­менных сражениях — противоко­рабельные ракеты и морские ми­ны, запускаемые самолетами и кораблями противника, и угроза, исходящая от подводных лодок (хотя то Читать далее →